کاتر آسفالت بر

برای تعمیرات سطح جاده‌ها و یا نصب تأسیسات اعم از لوله‌گذاری و کابل‌کشی فضاهای شهری به برش سطح آسفالت نیاز داریم. این برش باید دقیق، منظم، سریع و عمیق باشد. قاعدتاً با استفاده از ابزارهای دستی نمی‌توانیم بر سطح سخت آسفالت و یا دیگر سطوح مشابه مانند سنگ، موزاییک، بتن و… غلبه کنیم. برای اینکار به استفاده از انواع دستگاه کاتر آسفالت بر نیاز داریم.

کاتر آسفالت بر از مجموعه ابزار آلات ساختمانی و ماشین تخصصی برش سطوح عمرانی است. این دستگاه قدرتمند دارای تیغه دیسکی شکل است. این تیغه با سرعت و قدرت بالایی می‌چرخد تا بتواند سطح سخت سطوح آسفالتی و یا بتن‌ریزی شده را برش بزند. خرید دستگاه کاتر آسفالت بر در عملیات‌های بازسازی، تعمیرات سطوح، لوله‌گذاری و کابل کشی‌های شهری و حتی ساختمانی الزامی است.

 

کاربرد دستگاه کاتر آسفالت بر

برش سطوح سخت عمرانی اعم از سطوح آسفالتی، بتنی، سنگی، موزاییکی و… وظیفه این دستگاه قدرتمند است. اما این برش زنی‌ها در سطح عملیات‌های متنوع عمرانی چه کاربردهایی دارند؟ از جمله موارد کاربردی انواع کاتر آسفالت بر می‌توان موارد زیر را لیست کرد.

• کابل گذاری در سطح معابر شهری
• ایجاد تغییرات مهندسی شده در سطح بتن
• حذف بخش‌های آسیب‌ دیده‌ی کف خیابان‌ها و آغاز عملیات لکه‌گیری
• ترمیم کف خراب ‌شده سالن‌های ورزشی، صنعتی و فروشگاهی
• لکه‌گیری آسفالت
• حفاری کانال‌ها مناسب نصب لوله‌های فاضلاب، برق، گاز و کابل تلفن
• حفر راه‌های عبور آب در سطح فضاهای شهری
• حفاری حفره‌های عمیق در کف سالن
• هر نوع عملیات برش آسفالت، بتن و یا سنگ
• کار در کارگاه‌های سنگ‌بری

 

 

انواع دستگاه کاتر آسفالت بر

انواع این دستگاه را براساس نوع موتور در مدل‌های زیر دسته‌بندی می‌کنند.

کاتر آسفالت بر بنزینی

کاتر آسفالت بر دیزلی

کاتر آسفالت بر برقی

 

• کاتر آسفالت بر بنزینی:

این کاتر دارای یک موتور بنزین سوز است. از آنجا که سوخت بنزین متداول‌ترین نوع سوخت می‌باشد و به ‌راحتی می‌توان آن را تهیه کرد، این کاترهای موتور بنزینی کاملاً مورد توجه قرار گرفته‌اند. کاتر آسفالت بر بنزینی متداول‌ترین و کاربردی‌ترین نوع دستگاه کاتر می‌باشد. همچنین برای طراحی عموم کاترهای کوچک و متوسط در که قابلیت نصب تیغه های 35 و 45  سانتی را دارندُ از موتورهای بنزین سوز استفاده می‌شود. موتور نصب شده در این دستگاه‌ها عموماً تک سیلندر با عملکرد چهار زمانه از نوع هندلی و به ندرت استارتی است. قیمت آسفالت بر بنزینی از نمونه‌های دیزلی کمتر است. اما در کل قیمت آن وابسته به نوع موتور و طراحی شاسی دستگاه دارد.

 

• کاتر آسفالت بر دیزلی:

برای طراحی این مدل‌ها از موتورهای قدرتمند دیزلی استفاده می‌شود. عموماً از موتورهای دیزلی برای طراحی قدرتمندترین دستگاه‌ها استفاده می‌شود. در این دستگاه‌ها از موتورهای گازوئیل سوز چهار زمانه استفاده می‌شود. قدرتمند هستند و می‌توانند سطح سخت‌ترین سطوح را برش بزنند. اما صدای آنها حین کار بسیار بلند است. همچنین مقدار آلایندگی تولید آنها زیاد می‌باشد. قیمت کاتر آسفالت بر دیزلی از مدل‌های برقی و یا بنزینی بالاتر است. زیرا در سطح بزرگترین دستگاه‌های برش آسفالت طراحی می‌شوند.

 

• کاتر آسفالت بر برقی:

در طراحی این کاترها برای تأمین توان چرخش تیغه از انواع موتورهای الکتریکی مدل‌های تک‌فاز و یا سه فاز استفاده می‌کنند. معمولاً برای طراحی کاترهای کوچک  از  مدل‌های برقی تکفاز استفاده می‌شود. اما برای تأمین توان بالاتر در گردش تیغه‌ها می توان از قدرت موتورهای سه فاز استفاده کرد. کاتر آسفالت بر برقی دستگاه متداول نیست. زیرا برای کار نیاز به تأمین دائمی برق دارد. اما در عموم پروژه‌ها مانند عملیات برش آسفالت سطوح شهری دسترسی به برق دشوار است. از طرفی حضور کابل طولانی کارکرد این مدل‌های برقی در سطح فعالیت‌های سیار و شهری را دشوار می‌کند. کم‌توان هستند و مناسب برش عمیق در سطوح فشرده آسفالت و یا بتن نمی‌باشند. از کاتر آسفالت بر برقی عموماً در سطح فعالیت‌های کارگاهی برش سنگ و قطعات کوچک بتنی استفاده می‌کنند.

 

بهترین شاسی‌های کاتر برش آسفالت

شاسی بخش کلیدی در طراحی دستگاه بتن بر است. لازم است تا از بهترین و مقاوم‌ترین شاسی‌ها برای طراحی و مونتاژ نهایی این دستگاه استفاده کنید. بهترین شاسی‌های بازار به‌ قرار زیر هستند.

• شاسی کاتر هوپت (Hoopt) ساخت کشور سنگاپور
• شاسی کاتر کوپاژ (Copaz) ساخت کشور کره جنوبی
• شاسی کاتر تایو (Tayo) ساخت کشور مالزی
• شاسی کاتر هیساکی (Hisaki) ساخت کشور مالزی
• شاسی کاتر محصول برند داخلی ایران کاتر
• شاسی کاتر از برند داخلی تهران کاتر
• شاسی کاتر از برند داخلی تکنو کاتر
• شاسی کاتر برند جهان نما
• شاسی کاتر برند خلیج فارس
• شاسی کاتر برند پوریا صنعت

 

بهترین موتورها برای کاتر برش آسفالت

اگر کاتر‌های برقی را به ‌علت استفاده‌ی محدود کنار بگذاریم، عمده کاترهای بازار از نوع موتور بنزینی و یا دیزلی هستند. موتور قلب تپنده و قدرتمند این دستگاه است. موتور دستگاه کاتر را با توجه به ابعاد شاسی و قطر تیغه برش آسفالت انتخاب می‌کنند. قدرت موتور باید برای چرخش قدرتمند تیغه کافی باشد. در غیر این صورت تیغه در عمق آسفالت و یا بتن برش خرده گیر می‌کند. معمولاً برای کاترهای معمولی با تیغه‌های 35 و یا 45 سانتی‌متری از موتورهای 13 اسب بخار به بالا استفاده می‌کنند. برای کاتر‌های بزرگتر باید از موتورهای قدرتمندتری نیز استفاده کنیم. بهترین موتورهای بازار مناسب نصب در انواع کاتر آسفالت بر به ‌قرار زیر هستند.

• موتور هوندا
• موتور روبین
• موتور کاوازاکی
• موتور سوبارو
• موتور راتو
• موتور ویلسون
• موتور شانری
• موتوری ای تی کیو

این موتورها معمولاً از نوع چهار زمانه بنزینی و تنفس طبیعی هستند که به روش هندلی راه‌اندازی می‌شوند. برای کاهش قیمت آسفالت بر بنزینی می‌توانید از موتورهای چینی استفاده کنید. همچنین برای مونتاژ مدل‌های دیزلی، محصولات کاما از بهترین‌های بازار می‌باشند.

 

تیغه‌های مناسب دستگاه کاتر آسفالت بر

تیغه کاتر بخش کلیدی در طراحی و کار با انواع دستگاه کاتر آسفالت بر می‌باشد. این تیغه طراحی دیسکی شکل دارد. همه تیغه کاترها را از جنس فولاد ضد زنگ می‌سازند. اما نوع آلیاژ به ‌کار رفته در طراحی فولاد این تیغه‌ها متفاوت است و با توجه به نوع کاربردی دستگاه تعیین می‌شود. انواع تیغه کاتر با توجه به نوع کاربرد در دو دسته قرار می‌گیرند.

 

• تیغه کاترهای آسفالت بر:

تیغه‌های تهیه‌ شده از فولاد ارتجاعی با لبه‌های نسبتاً بلند و برجسته هستند. این تیغه‌ها به شکلی طراحی‌ شده‌اند تا در حین برش باعث پرتاب خرده سنگ‌ها نشوند. از این تیغه‌ها برای برش سطوحی مانند آسفالت استفاده می‌کنند.

 

• تیغه کاترهای بتن بر:

تیغه‌های مخصوص برش سطوح سخت مانند بتن و سنگ هستند. این تیغه‌ها را از فولاد سخت که قابلیت ارتجاعی کمی دارد، می‌سازند. قیمت تیغه کاترهای بتن بر از نمونه‌های آسفالت بر بالاتر است. در این دسته‌بندی انواع تیغه کاتر را از لحاظ کاربردی معرفی کرده‌ایم. تیغه کاتر بخش مصرفی دستگاه کاتر آسفالت بر است. لذا می‌توان به ‌راحتی آنها را با توجه به نوع سطح عملیات برش انتخاب نمود و بر دستگاه متصل کرد.

 

شرایط نگه‌داری و سرویس انواع دستگاه کاتر

هر دستگاه کاتر آسفالت بر از سه بخش کلیدی تشکیل شده ‌است. این سه بخش شامل شاسی، موتور و تیغه کاتر هستند. بخش‌های مذکور شرایط نگهداری متفاوتی دارند. سرعت استهلاک آنها نیز متفاوت است. مثلاً تیغه کاتر بخش مصرفی دستگاه است و قاعدتاً پس‌ از مدتی باید تعویض شود. اما شاسی بخش همیشگی دستگاه است و سلامت آن ضامن بقای طولانی و کارکرد مفید دستگاه می‌باشد.

موتور بخش کلیدی دستگاه کاتر است که بیش ‌از دیگر بخش‌ها نیاز به مراقبت دائمی دارد. تقریباً پس ‌از هر 50 ساعت کار متوالی باید وضعیت موتور دستگاه را بازرسی کنید. تعویض روغن موتور در بازه زمانی هر 50 ساعت کار الزامی است. اما با گذشت هر 500 ساعت کار نیاز به سرویس اساسی دارید. این سرویس شامل بازدید هندل، سیم گاز، فیلتر هوا و فیلتر سوخت و… می‌شود.

 

افزایش طول عمر دستگاه کاتر با کاترزنی استاندارد

در حین کار نیز باید از روش‌های کاتر زنی اصولی استفاده کنید. هر نوع روش کاتر زنی غیراصولی مانند تکان دادن زیاد دستگاه حین برش، استفاده از تیغه نامناسب و یا عمق برش زیاد باعث فشار به موتور شده که در خرابی زودهنگام تأثیرگذار است.

برای محافظت از تیغه باید روش‌های اصول حرفه‌ای کاتر زنی را رعایت کنید. تناسب تیغه با نوع سطح الزامی است. همچنین باید از سیستم نازل آب‌پاش دوطرفه برای خنک شدن هر دو سمت تیغه کاتر استفاده کنید. از طرفی نباید دستگاه را مادامیکه تیغه در داخل سطح است، روشن کنید. این کار باعث کند شدن و یا شکستن تیغه می‌شود. همچنین فشار زیادی بر روی موتور دستگاه وارد می‌شود.